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Historia

Historia de la Muralla China

La Gran Muralla China o Chángchéng (”larga fortaleza”), fue construida en la Dinastía Qin, 200 años antes de Cristo, con el fin de protegerse de los ataques de los habitantes de la actual Mongolia. El emperador Qin Shi Huangdi, famoso entre otras cosas por hacer los soldados de Terracota de Xian, unificó el Imperio en el año 221 antes de Cristo y unió los trechos de muralla construidos previamente. Durante los siguientes mil años que duró la reconstrucción, la muralla llegó a tener 7300 km de longitud.

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Muralla China
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Hefangkou: el nuevo tramo de la Gran Muralla China

El gobierno de Pekín acaba de lanzar su proyecto más ambicioso de los últimos años con la restauración de una “nueva” sección de la Muralla China.

La sección es Hefangkou, en el distrito de Huairou, al norte de Pekín. Esta parte del famoso monumento fue apodada como la muralla salvaje, ya que era una de las más peligrosas en las cercanías de la capital china. Esta sección es una desconocida, sobre todo en comparación con los más populares puntos turísticos de la Gran Muralla: Badaling y Mutianyu. Tanto es así, que nunca ha sido abierta al público, al menos oficialmente, porque se sabe de excursionistas e intrépidos aventuros que se adentraron en ella.

No hay escaleras. No hay carreteras. Sin embargo, todo va a cambiar, una vez que la actualización sea completada a finales de 2012. El proyecto contará con un presupuesto de más de 40 millones de yuanes (6,5 millones de dólares) y renovará un tramo de 3,5 kilómetros de la muralla, incluyendo 25 torres de vigilancia de la edificación defensiva.

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La sección de Huanghuacheng de la Gran Muralla China

A unos 60 Km. al norte de Pekín, la muralla se extiende a través de una cordillera infinita en su estado más salvaje. Sin remodelaciones, sin billetes de entrada, ni autocares repletos de turistas con banderitas chinas. En Huanghua encontrarás una enorme extensión de la muralla donde los guerreros chinos han dado paso a la maleza y los escalones a veces muestran su longeva edad a causa del deterioro. Se puede realizar una caminata circular de unas tres horas.

Existen partes fáciles, otras en las que hay que trepar y en algunos tramos evitar a los pesados nativos que insistentemente tratarán de cobraros una entrada inexistente. De todas maneras, no os pedirán más de 20 o 30 céntimos de euro…

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La sección de Simatai de la Gran Muralla China

La distancia de Jinshanling a Simatai es de aproximadamente 10 kilometros y puedes caminarla en unas cuatro horas. La primera parte de esta caminata está en bastante buena forma, pero luego se deteriora y se vuelve más difícil, con puntos muy pronunciados y ladrillos y piedras sueltas, por lo que es mejor andar despacio y con cuidado.

A medida te acercas a Simatai, hay un gran incentivo para llegar: una Tirolina que te lanza suspendido por el cable los últimos 100 metros sobre el río, al otro lado de Simatai. Si la idea de ir colgado de un cable para atravesar el río no te apetece, puedes utilizar el Puente Colgante para llegar al otro lado. Cuando cruzas de Jinshanling a Simatai, tienes que pagar otra entrada pues son parques separados. Lo mismo para el Puente Colgante o la Tirolina necesitarás otra entrada.

¿Cómo llegar a Simatai?

 

Para trasladarse a Simatai, vía Jinshanling, que queda a unos 200 kms. al noroeste de Beijing, tenemos varias opciones:

  • Alquilar un taxi, cobran aproximadamente US$80-$100 por el día, de 3 a 4 personas. Debes indicar al conductor a qué sección llevarte y a donde te recoge.
  • Buses Turísticos que hacen el mismo trayecto. Generalmente pierden mucho tiempo en las paradas para compras, pero son la opción más económica.
  • Bus. En la estación de autobuses de Beijing y tomamos el autobús 980 que nos dejaba a Miyun por 0,6 €. Después de casi dos horas de trayecto por autovía se llega a la estación de autobuses de Miyun donde los taxistas ya esperan a los turistas que quieren ir a Simatai.

 La entrada a Simatai vale 4€ y se debe entrar antes de las 17h.

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